Первое фото интерьера электрической Lada Aura

На фотографии, запечатлевшей заднюю часть интерьера, хорошо видны раздельные кресла с развитой боковой поддержкой и крупными подголовниками. У какого автомобиля они позаимствованы, не уточняется, но ранее сообщалось о возможности применения на Lada Aura сидений от седана Aurus Senat.

Кроме того, на Ауру установили разделяющую кресла консоль с широким подлокотником, в которую вмонтирована панель с четырьмя компактными сенсорными экранами. Не исключено, что с их помощью пассажирам предлагается управлять рядом дополнительных функций. Отделан салон красной перфорированной кожей.

Михаил Осеевский посетил АвтоВАЗ в рамках сотрудничества промышленного гиганта и «Ростелекома». Официально подтверждены планы двух предприятий по развитию проекта «Аврора-Авто». Он предусматривает создание и внедрение отечественной операционной системы «Аврора» для автомобильных мультимедийных систем, функций полуавтономного управления и различных онлайн-сервисов. Техническим партнёром проекта выступает «Итэлма»: прототип головного устройства разработки этой компании с операционкой «Аврора» уже показывали замминистра промышленности РФ Василию Шпаку.

Возможно, аналогичные кресла появятся на топовой модификации Lada Aura с бензиновым двигателем, которая уже разрабатывается. Цена самой комфортабельной версии седана должна превысить 3 миллиона рублей — минимум на 400 тысяч выше стоимости базового тольяттинского лимузина.