Компактный Hummer H1 сделанный на базе «Жука» выставили на продажу

Боди-кит авторы продумали таким образом, чтобы клиенту-сборщику не требовалось никаких хлопот со сваркой или работой с фибергласом — только подгонка индивидуальных деталей. Конверсия также не занимала много времени и денег, поскольку подержанный Beetle в начале 2000-х стоил менее 10 тысяч североамериканских долларов, а за новый кузов просили 12–13 тысяч.

На первых порах багги предлагались под маркой Hummbug, затем — Wombat. Владельцы «вомбатов» периодически отшучивались, что для заправки машины требовалось два человека: пока один был занят делом, другой отвечал на вопросы зевак. Открытый мотор сзади только усиливал любопытство.

Бойко торговля микро-«Хамви» шла в середине 2000-х. Ныне эти машинки перешли в разряд экзотики, выловить которую можно лишь на аукционах.

Один из «вомбатов» на данный момент выставлен на продажу на Bring a Trailer. По документам жёлтый Wombat всё ещё числится «Жуком» 1972 года выпуска. В движение приводится оппозитником воздушного охлаждения, расточенным до 2.3 литра и агрегатированным с 4-ступенчатой механикой. В комплектацию входят тентованный верх, хромированные 15-дюймовые колёса, тканево-виниловая обивка салона, стерео Clarion CD. Пробег, согласно показаниям одометра, довольно умеренный — 25 тысяч миль. Однако в тексте отмечается, что доверять прибору не стоит.