Все кузовные панели сделаны из карбона. С оригиналом родстер роднят, к примеру, выпуклые передние арки, круглая передняя светотехника, характерные «жабры» на бортах и оформление кормы. При этом начинка у Torpedo S полностью современная, так как базируется он на платформе Mercedes-AMG GT. Это хорошо заметно и по архитектуре интерьера, практически не изменившейся.
Разработчики пообещали укомплектовать Torpedo S наддувным V8 с отдачей 625 сил, с которым 1450-килограммовый родстер сможет ускоряться до 100 км/ч за 3,2 секунды при максималке 325 км/ч. Происхождение двигателя не уточняется, но, вероятнее всего, это модифицированный штатный агрегат.
Сборку родстеров поручат фирме Pogea Racing, которая специализируется на создании рестомодов и тюнинге немецкого премиума. На постройку каждого экземпляра инициаторы проекта планируют тратить по 8 месяцев, в том числе и по причине широчайших возможностей персонализации. Официально цена Saoutchik Torpedo S не называется, неофициально начинается от 1,75 миллиона долларов.
