Автор elona 
Volkswagen позиционирует это как «гибкость»: мол, не хочешь переплачивать с ходу — плати по мере использования. Но давайте честно, парни, это же чистой воды жадность под соусом инноваций. Купил машину за 40+ тысяч евро, а за полный фарш еще доплачивай, как за премиум-аккаунт в игре.
Представьте, вы мчитесь по автобану, обгоняете кого-то, и вдруг подписка кончилась, и ваша «электричка» теряет 27 лошадей. «Извините, обновите платеж, чтобы продолжить ускорение». Звучит как шутка из антиутопии, но нет, это реальность для владельцев ID.3 в Европе.
И это не первый раз, когда автопроизводители лезут в карманы автомобилистов за софтовыми фишками. Помните, как BMW пыталась монетизировать подогрев сидений? Или Audi с подпиской на фары и климат? Volkswagen просто поднял ставки, заперев саму мощность мотора.