На суде виновник заявил, что был уверен — «автопилот» остановит электрокар, обнаружив препятствие. По версии стороны истцов, Tesla разработала свою систему полуавтономного вождения только для автомагистралей, но сознательно не ограничила возможности автовладельцев в её использовании, ввела людей в заблуждение, рекламируя Autopilot, и фактически превратила обычные дороги в испытательный полигон для своей несовершенной технологии. Сам же автопроизводитель заявил изданию TechCrunch, что это не более чем фикция, выдуманная адвокатами, и вся ответственность лежит на водителе, который уже признал вину. Согласно «Тесле», вердикт суда ставит под угрозу разработку и внедрение систем безопасности, спасающих жизни.
Истцы требовали с Tesla 345 миллионов долларов. Суд постановил, что размер компенсации составит 129 миллионов долларов, а штраф для производителя — 200 миллионов долларов. Поскольку присяжные решили, что на компании лежит лишь треть вины, в общей сложности она должна будет заплатить около 242,5 миллиона долларов.
По версии CNBC, этот вердикт может стать прецедентом. В настоящее время в Штатах рассматривается около десятка похожих дел, в которых виновник аварии включил Autopilot или его более продвинутую версию Full Self-Driving (Supervised) перед столкновением.
