Судя по фото, тестовый удар пришёлся в среднюю стойку кузова с водительской стороны: на фото можно увидеть замятые двери, повреждённую облицовку стойки и красное пятно на обивке водительской двери — вероятнее всего, след-маркер, оставленный манекеном для краш-тестов.
Кроме того, на фото заметен центральный тоннель с отсутствующими внешними панелями, но их могли снять в процессе изучения повреждений, полученных машиной. В комментариях к фотографиям обсуждается отсутствие видимых следов сработавших подушек безопасности. Объясняется это обстоятельство тем, что в комплектацию Iskra не входят боковые эйрбэги. Кроме того, пользователи соцсети отмечают необычную конфигурацию подголовников передних сидений.
АвтоВАЗ ранее заявлял, что в процессе подготовки к производству Lada Iskra прошла комплексную программу испытаний, в которую входили 84 краш-теста как автомобиля в сборе, так и отдельных его компонентов. Утверждается, что по уровню безопасности «Искра» соответствует как более крупной и дорогой Lada Vesta, так и бюджетным автомобилям иностранного происхождения.
