Автор elona 
В I квартале 2025 года подразделение Xiaomi, работающее в области электромобилей и инноваций в сфере искусственного интеллекта, смогло выручить 18,6 миллиарда юаней. В то же время операционный убыток составил 500 миллионов юаней. Средний убыток в расчёте на один автомобиль вычислен исходя из данных о поставках: Xiaomi за первые месяцы нынешнего года передала покупателям около 76 тысяч электрокаров SU7.
Президент Xiaomi Group Лу Вейбин отметил, что автомобильный бизнес концерна всё ещё находится на начальной стадии развития, но с масштабированием производства убытки будут сокращаться. К примеру, летом прошлого года сообщалось, что каждый проданный электрокар приносит компании расходов на сумму 9200 долларов — таким образом, средневзвешенный убыток уменьшился практически вдесятеро менее чем за год.
Лу Вейбин также заявил о рыночном потенциале второй модели Xiaomi — кроссовера YU7, который может оказаться более востребованным, чем седан SU7. По оценкам компании, сейчас интерес аудитории к новинке примерно втрое выше, чем проявленный ранее к седану на той же стадии запуска.