Автор elona 
Заслуженный лётчик РФ Олег Серов считает, что такой эффект, когда кажется, будто судно почти касается крыш домов, мог получиться из-за габаритов воздушного судна: «Самолёт огромный, кажется, что он совсем низко. Как говорится, у страха глаза велики». Впрочем, если борт действительно летел низко, значит, были причины и разрешение на это от диспетчеров.
Ни один пилот не решится на опасную траекторию пролёта над жилыми домами, если она не согласована с диспетчерами и «землёй», уверен Серов. С его мнение согласен бывший директор «Внуковских авиалиний» Юрий Сытник:
«На кадрах Ан-124 — судя по тому, что я вижу. Это как раз известный маршрут, так называемый облёт Москвы. Он пролетел ниже, чем обычно, видимо, по соображениям безопасности. Раз был объявлен план «Ковёр», выше он не стал подниматься.
Тут ещё важен и ракурс: Ан-124 огромен, и визуально казалось, что он прямо над самым домом пролетел, хотя он мог выполнять полёт на 150 м. Ничего криминального в этом манёвре нет. Бывают ситуации, когда тебе нельзя поднимать машину выше. И я на Ил-86 точно так же летал.
Экипаж выполнил инструкцию, которая предусмотрена при выполнении полётов в таком мегаполисе, как Москва, — это облёт Москвы. Всё тут было безопасно».
Однако такой манёвр, по словам, лётчиков пилот, обученный лишь «кнопочному пилотированию», не выполнит. Подобное под силу лишь профи с очень хорошими налётом и отработанной техникой пилотирования в самых нестандартных условиях.