При этом обе схемы тормозов могут быть объединены. Например, гидравлическая с электроприводом для передних колёс и полностью электрическая — для задних.
В свою очередь, работа программного обеспечения блока управления принимает во внимание сведения, собираемые с датчиков внутри шин в режиме реального времени, а именно степень нагрузки на покрышку, уровень её износа, внутреннее давление и температуру резинового слоя. С помощью этих параметров рассчитывается коэффициент сцепления, имеющий решающее значение для любой тормозной системы.
В движении Sensify распределяет тормозное усилие, оценивая всё, что влияет на шины и эффективность торможения, а затем вносит корректировки на лету, что особенно важно для срабатывания ABS.
