Как пояснил парламентарий, действующие штрафы не пересматривались около десяти лет и, как многие другие санкции, утратили свою эффективность. Статистические данные свидетельствуют о росте числа детей, получающих травмы в дорожно-транспортных происшествиях именно из-за неправильной перевозки.
Депутат также отметил, что с 1 сентября вступил в силу запрет на использование так называемых «лямок» и адаптеров, поскольку в Правила дорожного движения было внесено четкое определение детских удерживающих устройств.
Следующим логичным шагом, по его словам, является ужесточение ответственности. Он подчеркнул, что это не просто мера для пополнения бюджета, а попытка изменить отношение взрослых к безопасности детей, чтобы стоимость автокресла в глазах родителя стала несопоставима с ценой жизни ребенка.
