Последний из родстеров Pagani Huayra BC хотят продать за 5,7-6 миллионов долларов

Если базовую модель Huayra, вторую после Zonda, фирма Pagani представила в 2011-м, то более мощная и лёгкая модификация BC появилась у суперкара лишь через пять лет. В 2016-м дебютировало купе, а открытая версия вышла на рынок только в 2019-м.

Основные отличия версии BC состоят в облегчении кузова и увеличении отдачи двигателя, наддувного 6,0-литрового V12 от Mercedes-AMG. Если первоначально он развивал 730 сил, то на Roadster BC форсирован до 800 л.с. и 1050 Нм. Работает агрегат с семиступенчатой секвентальной коробкой. Инженерам Pagani параллельно удалось на 30 килограммов снизить вес суперкара, оптимизировав материалы, из которых изготавливаются кузовные панели и выхлопная система.

Pagani Huayra Roadster BC весит 1250 килограммов. При этом аэродинамическое оперение родстера генерирует до 500 килограммов прижимной силы на скорости около 250 км/ч.

Финальный экземпляр родстера отличается оригинальной двуцветной окраской кузова и особой отделкой салона, а также множественным декором в виде числа 40 и цветов итальянского флага. Автомобиль находится в США, первому и единственному владельцу его передали в апреле 2022 года.