Пикап Ford Ranchero с 10-литровым битурбо мотором выставят на аукцион

Пикапу, помимо полной реставрации и перекраски кузова, к примеру, изменили кабину, перенеся и слегка наклонив задние стойки. Кроме того, Ford Ranchero обзавёлся новыми бамперами и кастомной решёткой радиатора. В шасси применена полностью независимая подвеска, частично основанная на компонентах Ford Mustang второго поколения. Добавлены пневмоэлементы, за счёт которых можно уменьшать дорожный просвет до минимума. Автомобиль обут в 18-дюймовые диски на передней оси и 20-дюймовые на задней, дополненные тормозами Baer.

В отделанном коричневой кожей салоне появились новые кресла, иной руль, винтажные приборы и кастомный селектор трансмиссии. Комфорта должна добавить скрытно установленная климатическая система от Vintage Air. Кроме того, создатели рестомода постарались спрятать от посторонних глаз встроенный в салон каркас безопасности.

Его появление, вероятнее всего, обусловлено возможностями силового агрегата. Ford Ranchero второго поколения оснащался моторами объёмом до 4.3 литра, но сейчас под капотом пикапа двигатель более чем в два раза крупнее. Ограниченность подкапотного пространства вынудила разработчиков перенести турбокомпрессоры Turbonetics в кузов. По некоторым оценкам, генерирует мотор порядка 1200 сил, которые реализуются через 2-ступенчатую трансмиссию Powerglide.

Рестомод построили ещё в 2018 году, потратив два с половиной года, и с тех пор он успел стать героем ряда тематических статей и телешоу. Пробег пикапа к данному моменту не уточняется.