Автор elona 
В течение 2024 года из Мексики ввезли в США почти 3 миллиона единиц легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта, из Канады — более миллиона. В целом на импортируемые машины пришлось около половины всего рынка новых авто США.
По прогнозу аналитиков, наиболее серьёзно нововведения отразятся на деятельности концерна Volkswagen. На территории США он выпускает не более 20 % всех продаваемых здесь автомобилей, а 65 % машин, поставляемых в страну из-за рубежа, производятся в Мексике. Предполагается, что повышенные пошлины могут вынудить Volkswagen покинуть американский рынок.
Среди прочих крупных импортёров называют Hyundai — Kia (65 % всех продаж) и Mercedes-Benz (63 %), но даже национальные концерны частично продают в США автомобили, собранные за рубежом. К примеру, у General Motors их доля составляет 46 %, а у Ford — 21 %.
О планах Трампа стало известно в начале 2025 года. По словам президента, 25-процентный тариф на весь импорт из Мексики и Канады должен мотивировать власти этих стран перекрыть поток нелегальных мигрантов в США и наркотрафик. В первых числах февраля, после того как власти Мексики и Канады согласились усилить охрану границы, запуск новой таможенной политики был отложен. По уточнённым данным, его перенесли на апрель.