Автор elona 
Дэвид Столлери активно снимался в кино и выступал на Бродвее в пятидесятые годы. Затем он семь лет проработал в General Motors, после чего присоединился к калифорнийской студии дизайна Toyota, с которой также сотрудничал семь лет. Параллельно он получил образование автомобильного дизайнера и среди прочего разработал, например, Toyota Celica второго поколения. Позже Столлери работал на Harley-Davidson.
Собственная фирма Столлери — Industrial Design Research — около двух десятилетий разрабатывала ASVE AREX в качестве «витрины технологий». Построенный в единственном экземпляре суперкар с дверьми типа «крылья бабочки» получил трубчатое стальное шасси, двухрычажные подвески, дисковые тормоза «по кругу», установленный внутри колёсной базы мотор LT1 от Corvette с механическим нагнетателем Magnuson, пятиступенчатую коробку передач ZF.
Согласно разработчикам, родстер может разогнаться до 97 км/ч за 3 секунды и развить максимальную скорость в 322 км/ч.
В 2019 году Дэвид Столлери подарил этот автомобиль музею в Южной Калифорнии. Теперь организация закрывается, в связи с чем экспонат и выставили на продажу.