«Я думаю, что из ведущих мировых компаний по легковым автомобилям никто не вернется в Россию ранее 2027 года. Никто в очереди не стоит, автомобили, которые могли быть предназначены для России, еще надо адаптировать, и на это требуется время», — сообщил эксперт.
По его словам, сначала на российский рынок вернутся массовые модели, которые будут неинтересны богатым людям. При этом премиум-бренды, например, BMW, Mercedes-Benz и Porsche, будут востребованы, и в случае их возвращения, клиент будет ждать.
Ольховский отмечает, что средний и массовый сегмент занят китайскими автомобилями, из-за чего может случится ценовая война или война технологий. При этом увеличится выбор автомобилей, а у клиентов будет возможность получить дополнительные скидки.
