Собственно, что и подтвердилось. Возникла проблема при посадке с системой парашютов. Корабль врезался в землю на большой скорости, Комаров погиб мгновенно.
После этого Гагарину строго и навсегда запретили полеты в космос, так как риски были высоки.
Вместо космоса он отправился в полёт на МиГ‑15. Он прошёл комиссии, подтвердил отличную форму.
Но такой перерыв, очевидно, даром не прошел. Гагарин сам говорил, что чувствует напряжение, что манёвры даются с трудом. Но упорно тренировался, восстанавливал реакцию, уверенность.
27 марта 1968 года произошла трагедия.
Он вместе с инструктором Серёгиным поднялся в воздух. Самолёт попал в облака, и вдруг — какой-то объект возник прямо на пути. Предположительно, это был метеозонд.
МиГ попытался уклониться и вошёл в штопор. Высоты не хватило. Самолёт разбился. Погибли оба. Неисправностей у самолета найдено не было.
Алексей Леонов озвучил другую версию. По его словам, причиной стал вихревой след сверхзвукового истребителя Су-15, который неожиданно оказался в зоне полёта МиГ-15УТИ и вывел его из строя.
Гагарин так и не вернулся в космос, хотя постоянно об этом мечтал. Он стал заложником своей славы, заключённым в золотую клетку государственной необходимости.
Запрет на полёты длился формально 2 года, но его продлевали. И, по факту, запрет продлился почти всю его оставшуюся жизнь. И, когда он, наконец, вновь оказался в небе — оно отняло его у нас навсегда.
