Автор elona 
Одна из таких ошибок могла привести к ДТП во Владимирской области, которое получило широкий общественный резонанс.
Автомобилистка Наталья двигалась по трассе и почувствовала, что руль заклинило, когда автомобиль входил в небольшой поворот. Lada Vesta на скорости съехала с дороги и перевернулась. Наталья с переломом позвоночника была госпитализирована в больницу Владимира, а позже её перевезли в Нижний Новгород для проведения операции.
Официальные дилеры Lada утверждают, что не сталкивались с блокировками руля Vesta во время движения, но независимые СТО подтверждают наличие проблемы. Один из руководителей такого СТО даже попал в аварию из-за этого.
Руководитель автосервиса XXAUTO.pro Максим Бахвалов рассказал о случае блокировки руля на их автомобиле Lada Vesta. Во время поворота руль внезапно перестал вращаться, но, к счастью, скорость была небольшой, и удалось избежать серьезных повреждений, въехав в сугроб.
По словам эксперта, дилеры знали о проблеме, но предлагали привезти автомобиль на диагностику только в момент проявления неисправности. Считать ошибку без этого они отказывались.
Бахвалов считает, что даже в случае аварии, произошедшей из-за блокировки руля, будет сложно доказать ее причину, так как после ДТП двигатель, как правило, выключают, а электросеть обесточивают, что делает невозможной демонстрацию неисправности.
Юрий Акимов из Челябинска столкнулся с другой проблемой – внезапным отключением усилителя рулевого управления на своей Lada Vesta 2024 года выпуска. Руль становится тяжелым, что затрудняет управление автомобилем. После перезапуска двигателя усилитель начинает работать, но отключение во время движения может привести к ДТП.
Дилеры Lada не могут считать ошибку отключения усилителя, так как она не сохраняется в блоке управления. Видеозаписи неисправности также не принимаются во внимание. Владельцам рекомендуют везти автомобиль с неисправностью на эвакуаторе, хотя на форумах Lada Vesta таких жалоб множество.