В пояснительной записке к прогнозу социально-экономического развития Тольятти на ближайшие три года говорится, что базовый сценарий предусматривает постепенный рост количества выпускаемых в Тольятти автомобилей, пока не достигнет результата 2024 года (456,3 тысячи штук) к 2028-му. При консервативном сценарии выпуск автомобилей в городском округе в 2026 году также снизится год к году — предположительно на 3,3% или на 9 тысяч машин, до 265 тысяч единиц.

В документах приводится и прогнозируемый объём отгруженной автозаводом продукции в 2025-м — 464,5 миллиарда рублей. Это на 27,7% меньше, чем в 2024 году. При консервативном сценарии к 2028 году объём отгруженной продукции достигнет 559,8 миллиарда рублей, а в базовом — 766,4 миллиарда рублей.

На заводе в Тольятти производятся модели Granta, Vesta и семейство Niva (Niva Travel и Niva Legend), там же собирают бизнес-седан Aura, который представляет собой удлинённый вариант Весты. На главном конвейере выпускают и новое бюджетное семейство Iskra, но параллельно его сборка ведётся и на бывшей площадке Nissan в Санкт-Петербурге. Помимо всего перечисленного, в Тольятти планируют организовать серийное производство нового кроссовера Lada Azimut.

В пояснительной записке к прогнозу социально-экономического развития Тольятти на ближайшие три года говорится, что базовый сценарий предусматривает постепенный рост количества выпускаемых в Тольятти автомобилей, пока не достигнет результата 2024 года (456,3 тысячи штук) к 2028-му. При консервативном сценарии выпуск автомобилей в городском округе в 2026 году также снизится год к году — предположительно на 3,3% или на 9 тысяч машин, до 265 тысяч единиц.

В документах приводится и прогнозируемый объём отгруженной автозаводом продукции в 2025-м — 464,5 миллиарда рублей. Это на 27,7% меньше, чем в 2024 году. При консервативном сценарии к 2028 году объём отгруженной продукции достигнет 559,8 миллиарда рублей, а в базовом — 766,4 миллиарда рублей.

На заводе в Тольятти производятся модели Granta, Vesta и семейство Niva (Niva Travel и Niva Legend), там же собирают бизнес-седан Aura, который представляет собой удлинённый вариант Весты. На главном конвейере выпускают и новое бюджетное семейство Iskra, но параллельно его сборка ведётся и на бывшей площадке Nissan в Санкт-Петербурге. Помимо всего перечисленного, в Тольятти планируют организовать серийное производство нового кроссовера Lada Azimut.