«LADA — это самое лучшее, что мы можем сделать сейчас на гражданском рынке»

Если кому интересно, то далее полная версия интервью.

00:00 Начало
00:37 Вопрос про утиль сбор
03:23 3 Вопроса от Марата Асата Бороды
05:18 Аллея Роботов
07:07 Тест драйв нивы
09:13 Музей Автоваза
12:29 Вид с самой высокой точки Тольятти
14:24 Достаем ниву из канавы
15:42 Примеряю форму Автоваза
16:25 Что такое поршни?
16:52 Аппарат с водой как в СССР
17:29 Линейка моторов Автоваза
23:09 Как быстро новые разработки выпускаются в тираж?
26:24 Знакомство с дизайнером
27:38 Езжу по бездорожью на Ниве за рулем
28:55 Нива — лучший внедорожник?
30:40 Смотрим как собирают Нивы
33:43 Сидим с дизайнеров в ладе азимут
35:43 Как на западе автомобильные компании относятся к иновациям?
38:08 Концепты Автоваза
42:57 Почему так медленно развивается технологический процесс?
44:32 Какое количество потенциальных покупателей освободится из-за дороговизны Европейских и Японских машин?
47:04 Почему развитие выглядит очень медленно?
50:04 В чем секрет дизайна китайских машин?
52:07 Как Автовазу стать конкурентно способным?
55:56 Продолжаем оффроад на Ниве
57:08 Первый вопрос от Марата Асата Бороды
01:02:03 Как реагируете на критику от блогеров?
01:04:38 Второй вопрос от Марата Асата Бороды
01:06:48 Проходим испытания качества автомобиля
01:09:19 Вы мониторите реакции на Автоваз в интернете?
01:11:08 Третий вопрос от Марата Асата Бороды
01:13:28 Продолжаем тест драйв Нивы по бездорожью
01:14:36 Вопросы от подписчиков
01:16:11 Общаемся про Ладу Весту, проблемы, отзыв автомобилей
01:18:43 Чем гордится дизайнер Автоваза?
01:20:01 Сколько зарабатывают заводчане и как быстро можно научиться работать на Автовазе?
01:22:49 Эмоциональные вопросы от подписчиков
01:26:21 Скатываемся с горы на Ниве
01:28:09 Автоваз для России сегодня
01:28:29 Пожелания Автовазу от Марата Асата Бороды