Компактный хетч, разрабатываемый в России, планируется укомплектовать 204-сильным двигателем и 77-киловаттной батареей. Он сможет проезжать до 500 км без подзарядки, разгоняясь до 100 км/ч за 8 секунд. Основными преимуществами новинки должны стать кузов без средних стоек и множество цифровых сервисов, за которые «Атом» называют автомобилем-гаджетом. Помимо обычной пассажирской модификации планируется выпускать особые версии для такси, каршеринга и служб доставки. Собирать электрокары будут на заводе «Москвич», где в конце ноября уже выпустили первые предсерийные машины по конвейерной технологии. Когда именно будет запущено полноценное производство, пока не уточняется.
